La nuova stazione sud di Pechino è un importante rifacimento della vecchia stazione conosciuta con il nome di Yongdingmen di 109 anni. Si tratta di una delle quattro più grandi stazioni ferroviarie dell'Asia ed è progettata fulcro per il trasporto multi-modale, ospitando reti intercity ad alta velocità, treni suburbani, taxi e due linee della metropolitana. Ventilazione naturale e sistema solare sono caratteristiche chiave di questo edificio. Il tetto centrale è composto da un 30.000 m2 di lucernario che fornisce la luce del giorno nell’are partenze. Lungo il perimetro, vetri solari ad alto rendimento sono integrati tramite tecnologia CIS a film sottile. I moduli fotovoltaici sono disposti alternativamente al vetro trasparente creando un motivo che si ripete.
Fonte: ©Terry Farrell
Progetto |
Beijing South Railway Station |
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Ubicazione | Beijing, China | |
Latitudine | 39° 54' | |
Anno completamento | 2008 | |
Architetto | Terry Farrell&Partners; Third Railway Survey and Design Institute | |
Tipologia | Stazione ferroviaria | |
Categoria | Altro | |
Contesto | Urbano | |
Tecnologia | Film sottile | |
Potenza installata | 390 kWp | |
Orientamento | Tutti | |
Modulo FV |
Würth Solar CIGS 75W | |
Dimensioni | 3750 m2 | |
Trasparenza |
Semi-transparente |